Мощность. Спортивный вид нового CFORCE 110 удачно сочетается с производительностью. Компактный 4-тактный двигатель SOHC объемом 107 куб. см с воздушным охлаждением и электрическим стартером обеспечивает достаточно высокую мощность, сравнимую с известными детскими спортивными квадроциклами. CFORCE 110 гарантирует стабильный крутящий момент, придающий ребёнку уверенности, особенно во время обучения, а малый вес способствует лучшей управляемости. Простой и надёжный бензиновый двигатель не требует частого обслуживания, так что останется больше времени на удовольствие от езды.
Спортивное шасси. Продуманное и надежное шасси даёт юным гонщикам возможность получить опыт езды на настоящем квадроцикле и отточить свои навыки. Передняя подвеска на двойных А-образных рычагах с ходом 140 мм и регулируемая задняя подвеска с ходом 157 мм обеспечивают динамичную и комфортную езду. Износостойкие вездеходные шины специально созданы для детского квадроцикла CFMOTO.
Гидравлические дисковые тормоза. CFORCE 110 оснащён тормозной системой премиум-класса. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают эффективное торможение, позволяя юным гонщикам уверенно контролировать ситуацию.
Отличные характеристики и высокое качество. Магнитный шнур безопасности, механический ограничитель скорости, флажок безопасности и тормозная система премиум-класса — всё это стандартная комплектация CFORCE 110. Довольно большой топливный бак объёмом 6,4 литра продлит удовольствие от езды. Яркие светодиодные фары и хорошо читаемый ЖК-дисплей позволяют гонщикам как видеть в темное время суток, так и быть заметными.

• Современный инжекторный двигатель мощностью 31 л.с.
• Надежный вариатор CVTECH (Канада)
• Электрический усилитель руля (EPS)
• Новая архитектура рамы и изогнутые рычаги
• Улучшенная тормозная система
• Улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами
• Новая комбинированная оптика
• LCD-панель приборов
• Зеркала заднего вида
• Эргономичное двухместное сиденье со спинкой пассажира
• Передняя и задняя багажные площадки обладают впечатляющей грузоподъемностью
• Стальной передний бампер со съемной центральной частью
• Колеса 25”, литые диски, универсальный рисунок протектора
• Электрическая лебедка 2500 LBS
• Аккумулятор повышенной емкости (30 Ач)
• Электрическая розетка 12V и розетка USB

• 500-кубовый современный двигатель мощностью 35 л.с.
• Высокое расположение воздухосборников двигателя и вариатора
• Увеличенный топливный бак
• Надежный вариатор CVTECH (Канада)
• Новая архитектура рамы и изогнутые рычаги
• Улучшенная тормозная система
• Улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами
• Новая комбинированная оптика
• LCD-панель приборов
• Зеркала заднего вида
• Эргономичное двухместное сиденье со спинкой и ручками пассажира
• Передняя и задняя багажные площадки обладают впечатляющей грузоподъемностью в 30 и 60 кг соответственно.
• Стальной передний бампер со съемной центральной частью
• Колеса 25”, литые диски, универсальный рисунок протектора
• Аккумулятор повышенной емкости (30 Ач)

• Описание

  Внешний вид CFMOTO CFORCE 500 EPS напоминает уже полюбившиеся пользователям квадроциклы CFORCE 400L EPS и CFORCE 500 Basic.

  Новинка оснащена современным и технологичным 500-кубовым двигателем мощностью 35 л.с. с крутящим моментом 40 H*м и имеет показатель сухого веса в 328 кг. За управление двигателем отвечает электронный модуль от компании BOSCH, вместе с канадским вариатором CVTECH они обеспечивают динамичное ускорение даже для 500-кубого квадроцикла.

  В итоге CFORCE 500 EPS создан быть не только трудовой лошадкой, но и отличным вариантом для драйва и получения положительных эмоций, а также он идеально подходит для несложных экспедиций или поездок на рыбалку и охоту.

  На CFORCE 500 EPS допускается выезд на дороги общего пользования.  

  Дополнительные преимущества:

  • Современный и технологичный 500-кубовый двигатель мощностью 35 л.с.

  • Надежный канадский вариатор CVTECH

  • Электрический усилитель руля (EPS)

  • Изогнутые передние рычаги и рама надежной конструкции

  • Улучшенная тормозная система

  • Современные амортизаторы c прогрессивной пружиной

  • Высокое расположение воздухосборников двигателя и вариатора

  • Яркие светодиодные световые приборы

  • Новый дизайн 5—дюймовой приборной TFT-панели

  • Удобное 2-местное сиденье с новым профилем и увеличенной толщиной набивки

  • Бамперы разборной конструкции для улучшения защиты

  • Увеличенный топливный бак

  • Измененный глушитель уменьшает шум

  • Новая багажная платформа с отверстиями для быстросъемного крепежа

  • Колеса 25”, литые диски, универсальный рисунок протектора

  • Электрическая лебедка с тяговым усилием 3000LBS

  • Аккумулятор повышенной емкости (30 Ач)

  CFMOTO CFORCE 500 EPS – эта именно та техника, которая всегда будет дарить вам яркие эмоции и впечатления, вне зависимости от вашего пола, возраста и задач!

Дополнительные преимущества:

• Обновленный двигатель объемом 580 см3, мощностью 45 л. с
• Новый вид оптики: отдельные ходовые огни заменены ближним светом
• Яркий и стильный дизайн, унаследованный от прежней версии
• Новая система управления двигателем
• Электроусилитель рулевого управления EPS
• Канадский вариатор CVTech
• Короткая база
• Легкий вес
• Новая многофункциональная приборная LСD-панель
• Лебедка с тяговым усилием 1361 кгс (3000 LBS)
• Электронный курок газа делает управление подачей топлива более точным
• Изменена форма рамы для снижения вибраций
• Новые рукоятки для повышения комфорта управления мотовездеходом
• Надежная и эффективная 4-суппортная тормозная система
• Передняя и задняя багажные площадки имеют облицовки из высокопрочного пластика

• Абсолютно новая платформа третьего поколения G3
• Три режима работы двигателя
• Система EPS с 4 режимами работы
• Система помощи при спуске по склону (DAC)
• Улучшенная тормозная система
• Современный дизайн
• Изогнутые передние рычаги и рама измененной конструкции
• Увеличенный ход подвески
• Улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами и регулировкой сжатия и отбоя
• Уникальные световые LED-приборы
• Инновационный 7-дюймовый TFT-дисплей
• Эргономичное 2-местное сиденье со съемной пассажирской секцией
• 27″ резина STAG c универсальным рисунком протектора
• Передняя и задняя багажные площадки грузоподъемностью 45 и 90 кг
• Допустимый вес буксируемого груза до 820 кг!
• Розетка 12В
• Разъемы USB Type A/Type C

Мотовездеход UFORCE 1000 XL EPS оснащен мощным и надёжным V-образным 2-цилиндровым двигателем объемом 963 куб. см. Продуманная конструкция и высокая мощность делают мотовездеход UFORCE 1000 XL одним из лучших в своем классе! UFORCE 1000 XL — самый большой мотовездеход из всей линейки CFMOTO, но его габариты не снижают буксировочную способность: мотовездеход способен тянуть прицеп массой до 1134 кг. Вместительная откидная багажная платформа имеет грузоподъемность 350 кг. Новый мотовездеход выглядит надежным и прочным, гарантируя достаточно места не только для груза, но и для пассажиров. Благодаря двухрядной конфигурации сидений «3+3» в салоне легко помещаются шесть человек. UFORCE 1000 XL — это идеальный выбор мотовездехода для любых задач! На UFORCE 1000 XL EPS допускается выезд на дороги общего пользования.

• Электронный блок управления двигателем DELPHI
• Предпусковой подогреватель двигателя DEFA
• Алюминиевая рама
• Главный тормозной цилиндр KAILING
• Светодиодная фара с ближним и дальним светом, дневные ходовые огни
• TFT-панель приборов
• Багажная площадка с алюминиевым трубчатым ограничителем
• Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами с амортизаторами
• Задняя подвеска: несвязанная рычажная с амортизаторами
• Съемная спинка сиденья пассажира
• Нагревательные элементы рукояток водителя и пассажира
• Разъемы для подключения нагревательных элементов шлемов водителя и
  пассажира
• Задний и боковые брызговики
• Тягово-сцепное устройство

• Высокотехнологичный и компактный 4-тактный, 4-клапанный одноцилиндровый двигатель, объемом 249 кубических сантиметров, с двумя верхними распределительными валами и жидкостным охлаждением чрезвычайно отзывчив на поворот рукоятки акселератора.
• Балансирный вал снижает вибрации от работы двигателя до минимума, а система электронного впрыска топлива с блоком управления Bosch обеспечивает эффективность и надежность работы.
• Максимальная мощность 27 л. с. (19,5 кВт) достигается на 9200 об/мин, а максимальный крутящий момент 22 Н·м на 7250 об/мин. При весе мотоцикла в 135 кг это обеспечивает динамику на уровне лучших представителей класса.
• В зависимости от условий движения вы можете выбирать один из двух режимов работы: ECO или SPORT.
• Светодиодная LED-фара, задний фонарь, указатели поворота и габаритный огонь – светят ярко, обладают большим сроком службы и низким энергопотреблением. Со светодиодной фарой 250NK (ABS) дорогу ночью видно как днем.
• Тормозная система разрабатывалась совместно с одним из ведущих европейских производителей тормозных систем для мотоспорта Hangte. В сочетании с современной антиблокировочной системой (ABS) это одна из лучших тормозных систем.

CFMOTO 300CL-X (ABS) — стрит-байк в стиле нео-ретро, оснащённый самыми современными технологиями мирового уровня. Новая модель — это версия 700CL-X для начинающих: небольшой рабочий объём двигателя сочетается с великолепным стилем и современными характеристиками.

• Одноцилиндровый 300-кубовый двигатель байка развивает мощность 29 л.с. при 8750 об/мин и крутящий момент 25,3 Н•м при 7250 об/мин. Два распределительных вала верхнего расположения (DOHС) повышают максимальные обороты и мощность двигателя. Электронная система впрыска Bosch (EFI) обеспечивает оптимальный состав топливной смеси и максимальную эффективность ее сгорания. Жидкостное охлаждение поддерживает рабочую температуру мотора в любых условиях.
• Для безопасности CFMOTO 300SR оснащен ABS – она не даст колесам заблокироваться даже при резком торможении, за счет чего райдер сохранит контроль над мотоциклом и сможет увернуться от препятствия. Тормозной путь при этом не увеличивается. Также безопасность повышают радиальные шины CST, обеспечивающие отличное сцепление с дорогой.
• Всю необходимую информацию о мотоцикле отображает TFT-дисплей с двумя интерфейсами для режимов Sport и Eco. Его яркость регулируется автоматически в зависимости от освещения.
• Светодиодная оптика мотоцикла стильно выглядит и отлично освещает дорогу в темное время суток.

• Двухцилиндровый двигатель с двумя распределительными валами верхнего расположения и электронным впрыском Bosch развивает мощность 42 л.с. при 9250 об/мин и крутящий момент 36,5 Н•м при 7500 об/мин. Он отличается отзывчивым откликом на газ и в сочетании с 6-ступенчатой КПП обеспечивает хорошую тягу на любых оборотах и динамичный разгон. Перегрев мотора предотвращает жидкостное охлаждение.
• Для комфорта при езде предусмотрены складываемые зеркала, регулируемое на 60 мм ветровое стекло, яркий TFT-дисплей с автоматической настройкой яркости в зависимости от освещения, а также светодиодная оптика, которая отлично освещает дорогу в темное время суток.
• Безопасность обеспечивает гидравлическая тормозная система с ABS от Continental – она позволяет быстро снизить скорость без риска блокировки колес и потери управления.
• Для езды предусмотрено два режима – Touring (туристический) и Sport (спортивный). За счет них байк одинаково комфортен в городе и на сельских дорогах.

• Мощный двухцилиндровый 8-клапанный двигатель объемом 400 кубических сантиметров, с двумя верхними распределительными валами и жидкостным охлаждением обладает большим ресурсом.
• Яркие светодиодные LED-блоки ходовых огней, поворотников и тормоза обеспечивают отличную видимость в любое время суток.
• Система электронного впрыска топлива с блоком управления Bosch обеспечивает высокую топливную экономичность.
• Гидравлический механизм натяжения цепи ГРМ повышает эффективность работы двигателя и снижает уровень шума.
• Конструкция стальной рамы обеспечивает высокую пространственную жесткость.
• Тормозная система с двумя плавающими тормозными дисками диаметром 300 мм и двухпоршневыми суппортами спереди и 220 мм с однопоршневым суппортом сзади обеспечивает уверенное торможение на любых скоростях, а антиблокировочная система (ABS), разработанная компанией Continental повышает безопасность до самого высокого уровня.
• Жидкокристаллическая панель приборов легко читается и позволяет не отвлекаться от управления мотоциклом.

• Уверенное поведение 450CL-C на дороге меняет представление о возможностях круизера. 450CL-C обладает впечатляющей мощностью 32,5 кВт (44 л.с.) при 9000 об/мин и достигает максимального крутящего момента 42,2 Н∙м на низких оборотах, всего 6250 об/мин. Коленчатый вал с углом смещения шеек на 270 градусов и два балансировочных вала гармонично сочетаются друг с другом и обеспечивают плавность хода и комфорт, гарантируя, что вибрации не помешают вам наслаждаться поездкой. Инновационный ремень фирмы Gates добавляет нотку современных разработок к классическому круизеру, а ременный привод эффективно передает мощность, сохраняя при этом внешнюю изысканность.
• Двухкамерная выхлопная система 450CL-C при каждом открытии дроссельной заслонки издаёт характерный приятный слуху звук. Почувствуйте, как пульсация силы и мощи вибрирует в воздухе, высвобождая внутреннего зверя новинки.
• CFMOTO 450CL-C — это гармоничное сочетание производительности, стиля и удобства, которое превращает каждое путешествие в наполненное страстью приключение. Кожаное сиденье мотоцикла сделано в стиле ретро, а высота посадочного места 690 мм обеспечивает водителю полный комфорт.
• Удовольствие от езды обеспечено также инновационными технологиями новинки. Круглый 3,6” TFT-дисплей панели приборов в ретро-стиле может выполнять функции вашего мобильного устройства во время поездки. Все необходимые данные (скорость, обороты, уровень топлива, входящие вызовы и т.д.) под рукой — это гарантия удобства райдера.
• 450CL-C станет вашим надёжным спутником в дороге. Оснащённый перевёрнутой вилкой подвески с диаметром пера 37 мм, он уверенно движется практически по любой местности. Превосходную тормозную способность обеспечивает передний диск диаметром 320 мм с 4-поршневым радиальным суппортом и задний диск диаметром 220 мм. Благодаря антиблокировочной системе (ABS) и противобуксовочной системе (TCS) контроль над управлением сохраняется даже на сложных участках. Доверьтесь надёжности 450CL-C, поскольку она открывает путь к беззаботным путешествиям!

Описание

• Преимущества
  Компактный двухцилиндровый рядный восьмиклапанный двигатель жидкостного охлаждения мощностью 56 л. с. с двумя распределительными валами и электронным впрыском топлива обеспечивает отличную динамику мотоцикла и четкое управление тягой.
  Стильные световые LED-приборы, разделенные сиденья водителя и пассажира, укороченный глушитель и компактная задняя часть добавляют привлекательности внешнему виду мотоцикла.
  Высокотехнологичный TFT-дисплей отображает всю необходимую информацию, которую легко видно даже при беглом взгляде в движении. Это возможно благодаря комфортной подсветке экрана, автоматически настраивающей оптимальную видимость показателей приборов в любое время суток.
• Тормозная система
  Гидравлическая тормозная система J. Juan соответствует требованиям, предъявляемым к мотоциклам высокого класса. А двухканальная система ABS обеспечивает отличную устойчивость даже при экстренном торможении. Превосходное сцепление с практически с любой поверхностью возможно благодаря шинам известного бренда Pirelli. Шасси и амортизаторы KYB мгновенно откликаются на изменение характера езды и поверхности, таким образом, райдеру не нужно прикладывать дополнительных усилий.

• Двухцилиндровый восьмиклапанный двигатель объемом 649 см³ развивает мощность 56 л.с. при 8250 об/мин и крутящий момент 54.4 Н•м при 7000 об/мин. В сочетании с шестиступенчатой КПП он динамично ускоряет мотоцикл и обеспечивает отличную тягу на любых оборотах, что позволяет реже переключать передачи. Электронная система впрыска Bosch положительно сказывается на расходе, эффективности и полноте сгорания топлива.
• Безопасность обеспечивает гидравлическая тормозная система, разработанная в сотрудничестве с J.JUAN. – ведущим производителем тормозных систем для мотоспорта. Чтобы райдер мог снизить скорость без блокировки колес и риска потери управления даже при экстренном торможении, предусмотрена ABS.
• Длительные испытания в аэродинамической трубе позволили придать ветровому стеклу оптимальную форму. Для удобства его можно регулировать по высоте в пределах 60 мм.
• Цветной TFT-дисплей диагональю 5 дюймов отличается автоматической регулировкой яркости в зависимости от освещения. С него легко считывать информацию как днем, так и ночью.
• Зеркала со складной конструкцией обеспечивают удобство при преодолении узких участков маршрута – например, если приходится лавировать в плотном потоке машин.

• Какие бы вызовы ни встретились вам на пути, свободу вы почувствуете именно на мотоцикле CFMOTO 700CL-X Heritage (ABS)! Наслаждайтесь каждым моментом, устремляясь навстречу будущему!
• Двигатель. Современный двигатель жидкостного охлаждения объемом 693 см³ облегченной конструкции обладает впечатляющими техническими характеристиками.
• Комфорт. 700CL-X Heritage (ABS) оборудован многочисленными системами безопасности, такими как система ABS Continental, защита зажигания, режим аварийной работы, датчик опрокидывания и т.д. Круглый 75-миллиметровый жидкокристаллический дисплей приборной панели в ретро-стиле отображает простую и понятную информацию: спидометр, тахометр, уровень топлива, одометр и счётчик пути, а также режимы эксплуатации. В дополнение, 700CL-X Heritage (ABS) оборудован круиз-контролем, что является отличительной чертой в линейке мотоциклов CFMOTO. Круиз-контроль поддерживает заданную скорость в соответствии с желанием водителя.
• Эргономика. Инженеры тщательно продумали эргономику водительского места для оптимального комфорта и функциональности. Высота водительского сиденья достигает 800 мм, а прямая посадка позволяет чувствовать себя комфортно за рулем, наслаждаясь широким обзором.

Модель CFMOTO 700CL-X Sport (ABS), новинка линейки CL-X, стремительна и энергична. Эстетический стиль кафе-рейсера получил новую интерпретацию благодаря выдающимся характеристикам и изысканному внешнему виду. Дизайн CL-X, включающий X-образную облицовку передней фары, круглые зеркала, открытую раму, крышку двигателя и изящную форму топливного бака, легко привлекает всеобщее внимание. В стандартную комплектацию новой модели входят: ABS, электронная дроссельная заслонка, проскальзывающее сцепление, круиз-контроль, тормоза Brembo, подвеска KYB, клипоны, датчик опрокидывания и светодиодные световые приборы. Таким образом, 700CL-X Sport (ABS) имеет отличные характеристики и утонченный спортивный вид с любого ракурса.

Мотоцикл оснащён двухцилиндровым четырехтактным рядным двигателем объёмом 693 куб. см (DOHC) с жидкостным охлаждением. Двигатель имеет диаметр цилиндра 83 мм и ход поршня 64 мм и обеспечивает плавное ускорение во всём диапазоне оборотов, а также ​​простоту управления. Мотор новинки развивает максимальную мощность 51,8 кВт (70 л. с.) при 8750 об/мин и максимальный крутящий момент 60,9 Н·м при 6500 об/мин.  Систему впуска оптимизировали для быстрого ускорения и точного отклика дроссельной заслонки, что позволяет легко ускоряться и обгонять. Поршни двигателя выполнены из лёгкого сплава с алмазоподобным покрытием (DLC) для минимизации трения. Выгравированный на крышке двигателя знак «Х» является стильным дополнением к общей эстетике модели.

При весе модернизированной рамы 16,5 кг, а маятника из алюминиевого сплава 6,7 кг, снаряженная масса 700CL-X Sport составляет всего 198 кг.

700CL-X Sport оснащён тормозной системой Brembo с ABS, гарантирующей безопасность на всех типах дорожных покрытий. Подвеска KYB, состоящая из передней перевёрнутой вилки и заднего амортизатора, обеспечивает плавность хода.

Современные технологии обеспечивают комфортную езду: при скорости 40 км/ч и выше возможно включение круиз-контроля для поддержания постоянной скорости. Светодиодная фара модели гарантирует отличную видимость в различных дорожных условиях.

CFMOTO 700CL-X Adventure (ABS) — новый представитель линейки CL-X. Это мотоцикл в стиле нео-ретро, способный выезжать на лёгкое бездорожье. Новинка отражает особое отношение к жизни: страстное, горячее, независимое, романтичное и дерзкое.

Во всём облике модели 700CL-X Adventure прослеживаются изящество и элегантность серии CL-X, а более высокий руль, совмещённое сиденье водителя и пассажира, спицованные диски и внедорожные шины обеспечивают функциональность и комфорт.

Двигатель жидкостного охлаждения объемом 693 куб. см развивает максимальную мощность 51,5 кВт (70 л. с) при 8500 об/мин и максимальный крутящий момент 60,9 Н∙м при 6500 об/мин. Полностью регулируемая подвеска KYB, литые ступицы и внедорожные шины Pirelli обеспечивают уверенное движение по бездорожью.

Проскальзывающее сцепление CF-SC значительно повышает безопасность и комфорт при понижении передачи. Переключение передач стало более чётким благодаря оптимизации механизма.

Электронный привод дроссельной заслонки, дополнительные режимы езды Offroad/Street и управление ABS c помощью одной кнопки позволяют получить удовольствие от езды в различных условиях.

• Новый мотоцикл CFMOTO 700MT (ABS) представляет собой воплощение духа свободы и исследований. Он настраивает на приключения, расширяя границы и открывая новые горизонты. Благодаря новому 700MT незабываемые путешествия, красота мира и острые ощущения становятся доступны как никогда прежде.
• CFMOTO 700MT оснащён рядным двухцилиндровым 4-тактным двигателем объёмом 693 куб. см с жидкостным охлаждением, максимальной мощностью 49 кВт (67 л. с.) при 9000 об/мин и максимальным крутящим моментом 60 Н·м при 7250 об/мин. Двигатель обеспечивает лучший крутящий момент на низких оборотах, а благодаря электронной системе езда становится более плавной.
• Передняя перевернутая вилка передней подвески с ходом 140 мм обеспечивает надежность и комфорт. Тормозная система, включающая в себя 2 тормозных диска с 2-поршневыми суппортами и ABS спереди, повышает безопасность, поэтому езда становится уверенной как никогда.
• Новый 5-дюймовый TFT-дисплей оснащен двумя разъемами USB Type A и Type C, которые подойдут для различных мобильных устройств.
• Широкое комфортное сиденье, топливный бак емкостью 18 л, 17-дюймовые шины CST, хорошая амортизация, а также боковые кофры делают CFMOTO 700MT (ABS) отличным туристическим мотоциклом для дальних поездок.

• Новинка 2024 года — CFMOTO 800NK Advanced (ABS). Ваши маниакальные гены будут готовы взорваться, а каждый волосок на теле — стоять дыбом, отдавая дань уважения этому настоящему уличному бойцу! Повернув ручку газа, вы почувствуете, как бешеный ритм сердца резонирует с двигателем новинки и ворветесь в мир свободы благодаря ее мощи и мгновенному ускорению.
• Мотоцикл 800NK Advanced (ABS) оснащён рядным двухцилиндровым 4-тактным двигателем объёмом 799 куб. см мощностью 70 кВт (95 л. с.) при 9250 об/мин и с крутящим моментом 79 Н·м при 8000 об/мин, что обеспечивает одновременно быструю и плавную езду. Наличие двух балансировочных валов двигателя снижает вибрационную нагрузку.
• Во время езды CFMOTO 800NK Advanced (ABS) может легко переключаться между тремя режимами езды: Street/Rain/Sport.
• Подвеска KYB c регулировкой демпфирования сжатия и отбоя у передней вилки, а также отбоя у заднего амортизатора максимально соответствует спортивному стилю. Рулевой демпфер и высокопроизводительные шины MAXXIS способствуют движению на высокой скорости и вселяют уверенность на дороге. Кроме того, мотоцикл оснащён электронными системами, такими как ABS и круиз-контроль, обеспечивающими безопасную и приятную езду. При снаряженной массе всего 186 кг 800NK выглядит смело и спортивно.
• 8-дюймовый TFT-дисплей CFMOTO 800NK Advanced (ABS) оснащён панелью приборов с микроконтроллером автомобильного класса, обеспечивающим чёткие визуальные эффекты и плавность работы, как на планшете. У дисплея высокая степень защиты: водонепроницаемый и пылезащищенный, он может выполнять функции вашего мобильного устройства во время поездки. Система голосового управления: для начала работы нужно только сказать «CFMOTO». Для обновления системы не нужно приезжать в сервис: оно происходит дистанционно. Бесключевой запуск двигателя осуществляется с помощью Bluetooth.

• Комплектация Sport включает: круиз-контроль, ветровое стекло, задняя и боковая багажные площадки, передние дуги безопасности.
• Двигатель. CFMOTO 800MT Sport (ABS) оснащен двухцилиндровым двигателем объемом 799 куб. см. с жидкостным охлаждением.
• Тормозная система. Безопасность обеспечивает гидравлическая тормозная система, разработанная в сотрудничестве с J.JUAN – ведущим производителем тормозных систем для мотоспорта. Чтобы райдер мог снизить скорость без блокировки колес и риска потери управления даже при экстренном торможении, предусмотрена антиблокировочная система ABS от BOSCH.
• Приборная панель. Приборная панель отображает мгновенный расход топлива, средний расход топлива, среднюю скорость, время, температуру охлаждающей жидкости и т.д., предоставляя водителю всю необходимую информацию. Кроме того, на приборной панели CFMOTO 800MT Sport (ABS) установлен ведущий в своем классе 7-дюймовый полноцветный TFT-дисплей.
• Комфорт. CFMOTO 800MT Sport (ABS) выпускается с набором стандартного оборудования, уникального для мотоциклов среднего веса. Высокая степень комфорта и безопасности при движении достигается за счет системы круиз-контроля, переключаемых режимов Спорт и Дождь, а также антиблокировочной системы ABS.
• Антиблокировочная тормозная система ABS обеспечивает повышенную безопасность, гарантируя лучшую устойчивость при торможении.

• Комплектация Touring включает в себя: круиз-контроль, двунаправленный квикшифтер, систему контроля давления в шинах, рулевой демпфер, ветровое стекло, защиту рук, подогрев рукояток руля, подогрев сиденья водителя, заднюю и боковую багажные площадки, передние дуги безопасности, защиту картера двигателя, центральную подножку, кофры общей вместимостью 99 л (правый — 28 л, левый — 35 л, центральный/задний — 36 л).
• Двигатель. CFMOTO 800MT Touring (ABS) оснащен двухцилиндровым двигателем объемом 799 куб. см. с жидкостным охлаждением.
• Тормозная система. Безопасность обеспечивает гидравлическая тормозная система, разработанная в сотрудничестве с J.JUAN – ведущим производителем тормозных систем для мотоспорта. Чтобы райдер мог снизить скорость без блокировки колес и риска потери управления даже при экстренном торможении, предусмотрена антиблокировочная система ABS от BOSCH.
• Приборная панель. Приборная панель отображает мгновенный расход топлива, средний расход топлива, среднюю скорость, время, температуру охлаждающей жидкости и т.д., предоставляя водителю всю необходимую информацию. Кроме того, на приборной панели CFMOTO 800MT Touring (ABS) установлен ведущий в своем классе 7-дюймовый полноцветный TFT-дисплей.
• Комфорт. CFMOTO 800MT Touring (ABS) выпускается с набором стандартного оборудования, уникального для мотоциклов среднего веса. Высокая степень комфорта и безопасности при движении достигается за счет системы круиз-контроля, переключаемых режимов Спорт и Дождь, а также антиблокировочной системы ABS.
• Антиблокировочная тормозная система ABS обеспечивает повышенную безопасность, гарантируя лучшую устойчивость при торможении.

В базовую комплектацию мотоцикла CFMOTO 800MT Explore входит:

• круиз-контроль
• двунаправленный квикшифтер
• система контроля давления в шинах
• рулевой демпфер
• ветровое стекло
• защита рук
• подогрев рукояток руля
• подогрев сиденья водителя
• задняя и боковая багажные площадки
• передние дуги безопасности
• защита картера двигателя
• центральная подножка
• кофры общей вместимостью 99 л
• 8″ MMI панель приборов, радар
• амортизаторы KYB
• тормоза J.Juan
• комбинированная ABS (C-ABS)
• противобуксовочная система (TCS)
• электронная система контроля устойчивости (ESP). 

• МОЩНОСТЬ
  V-образный двухцилиндровый двигатель объёмом 1279 куб. см с углом развала цилиндров 75 градусов обеспечивает отличную выходную мощность, позволяющую уверенно перемещаться как по городским улицам, так и по трассам. Проскальзывающее сцепление CF-SC обеспечивает плавное переключение передач, а электронный привод дроссельной заслонки гарантирует точный отклик на поворот рукоятки газа, обеспечивая более плавный набор скорости.
• КОМПЛЕКТАЦИЯ
  Акустическая система JBL создаёт четырёхканальное объёмное звучание, погружая райдера в настоящий праздник звука. Рукоятки руля с подогревом усиливают ощущение роскоши. Богатая комплектация делает путешествия на 1250TR-G полными безграничного наслаждения.
• УПРАВЛЕНИЕ
  Амортизаторы Marzocchi с регулируемыми настройками обеспечивают отличную управляемость, нивелируя любые неровности на дороге. Двунаправленный квикшифтер помогает райдеру ехать комфортно и расслабленно.
• ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
  1250TR-G оснащён интеллектуальными функциями безопасности, которые превращают поездки в настоящее удовольствие. Стандартные функции включают адаптивный круиз-контроль, систему контроля давления в шинах, электронную радиолокационную систему и систему помощи при трогании на подъеме, которые способствуют безопасному вождению. 12,3-дюймовый дисплей MMI панели приборов обеспечивает удобство управления всеми основными функциями.